par Avec la montée en popularité des véhicules tout-électriques, il est intéressant de se demander si ces derniers peuvent vraiment répondre à tous nos besoins, notamment celui de tracter une remorque. En mars 2021, en France, les véhicules électriques représentaient déjà 8,5 % des immatriculations totales, un chiffre qui témoigne de l’engouement croissant. Cependant, l’idée que l’électrique ne permettrait pas de tracter reste bien ancrée. Découvrons ensemble quelles sont les possibilités de tractage offertes par les modèles actuels.
Tracter avec une voiture électrique : quelle réalité ?
Les premières versions de voitures électriques, comme la Renault Zoé ou la Nissan Leaf, n’étaient pas conçues pour tracter. Cela était dû à leur poids élevé et à une puissance d’attelage limitée, qui les rendaient inadaptées à cette tâche. En revanche, les nouveaux modèles du marché, tels que l’Hyundai Ioniq 5, sont désormais équipés pour cela, avec une capacité de remorquage de 1 600 kg.
Modèles capables de tracter
- Tesla Model 3 : 1 000 kg
- Tesla Model X : 2 250 kg
- BMW iX : 2 500 kg
- Audi e-tron : 1 800 kg
- Mercedes EQC : 1 800 kg
- Opel Zafira E-Life : capacités de remorquage disponibles
Les avantages des voitures électriques pour le tractage
Tracter avec un véhicule électrique présente plusieurs avantages techniques. L’absence de boîte de vitesses rend la conduite plus agréable, tandis que le moteur délivre son couple maximum dès le démarrage. De plus, le freinage régénératif peut se montrer efficace, surtout lorsque la voiture tire un poids supplémentaire.
Les meilleures voitures pour tracter
Les marques se livrent une véritable bataille pour proposer des véhicules électriques capables de tracter des charges lourdes. Voici un tableau récapitulatif des principales capacités de remorquage pour les modèles recommandés :
| Modèle | Capacité de remorquage (kg) |
|---|---|
| Audi Q8 | 1 800 |
| Mercedes EQS | 1 800 |
| Tesla Cybertruck | 5 000 |
| Hyundai Ioniq 5 | 1 600 |
| Nissan Ariya | 2 000 |
Interopérabilité entre l’autonomie et le tractage
Si la remorque permet de transporter vos affaires, elle a aussi un impact significatif sur l’autonomie du véhicule. Des tests menés par l’association norvégienne Elbil révèlent que, par exemple, la Tesla Model X à remorque peut parcourir environ 300 km, alors que la Mercedes EQC se limite à 240 km. Autant dire que des pauses fréquentes deviennent nécessaires lors d’un long trajet.
Consommation accrue et stratégies d’optimisation
- Conduire en respectant une limite de vitesse de 80 à 90 km/h.
- Utiliser des pneus adaptés avec une faible résistance au roulement.
- Anticiper les lieux de recharge disponibles le long du trajet.
Limites à prendre en compte
Malgré ces avantages, les véhicules électriques font face à quelques contraintes. Le poids de la batterie et du véhicule peut restreindre leur capacité à tracter efficacement. Par exemple, l’Audi Q8 thermique affiche une capacité de 3 493 kg, contre seulement 1 800 kg pour la version électrique. Cette différence s’explique par les spécificités de poids totaux autorisés en charge.
Défis de l’infrastructure de recharge
L’infrastructure de recharge, bien qu’en expansion, ne s’adapte pas toujours au besoin d’un conducteur tractant une remorque. En effet, certaines stations peuvent manquer d’espace pour accueillir un véhicule avec un attelage. Cela pose des questions sur la planification de trajets longs.
FAQ
Peut-on tracter une caravane avec une voiture électrique ?
Oui, de nombreux modèles actuels, comme le Tesla Model X, le BMW iX, et le Hyundai Ioniq 5, sont dotés d’une capacité de tractage solide.
Quel est l’impact de la remorque sur l’autonomie ?
Tracter une remorque peut faire chuter l’autonomie de votre véhicule d’un tiers ou plus, selon le poids et le style de conduite.
Quelle est la meilleure vitesse pour tracter une remorque électrique ?
Il est recommandé de ne pas dépasser 90 km/h pour optimiser l’autonomie lorsque vous tractez.
Faut-il un permis spécial pour conduire un véhicule tractant une remorque électrique ?
Pour tracter des charges dépassant 3,5 tonnes, un permis spécifique peut être nécessaire.
Les voitures électriques sont-elles plus difficiles à tracter que les thermiques ?
Pas nécessairement, mais le poids des batteries peut limiter leur capacité de remorquage par rapport à des modèles thermiques.
